ISUZU FXZ 360/345 รถบรรทุกสีขาว
ด้วยความเป็นรถบรรทุกขายดีที่สุดอันดับ 1 อีซูซุ ไม่หยุดนิ่งที่จะสรรค์สร้างสิ่งที่ดีที่สุดเพื่อตอบโจทย์ธุรกิจ การขนส่งที่ต้องขับเคลื่อนไปทุกที่ทุกเวลา และในวาระครบรอบ 60 ปีของการดำเนินธุรกิจในเมืองไทย อีซูซุ จึงเผย ISUZU King Of Trucks ด้วยการพัฒนาสู่ความสมบูรณ์แบบอีกขั้นตอกย้ำความเป็นที่สุดรถบรรทุกสายพันธุ์แท้ดีไซน์ล้ำสมัยหน้าใหม่ในร่างเดิมด้วยแนวคิด ISUZU FUTURE FUNCTIONAL FORM ผสานการใช้งานที่สมบูรณ์แบบตั้งแต่ กระจังหน้าใหม่ พิเศษ!!ตกแต่งกระจังหน้าด้วยโครเมี่ยมในรุ่น 360 แรงม้า พร้อมสัญลักษณ์ ISUZU ขนาดใหญ่ ลงตัวด้วย หัวเก๋งออกแบบเป็นสปอยเลอร์ในตัว ลู่ลม ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น และ หัวเก๋งยกด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบล็อกหัวเก๋ง 2 จุด (Double Lock) และสัญญาณเตือนล็อกหัวเก๋งเพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น ในรุ่น 360 แรงม้า
ภายในใหม่ภายใต้แนวคิด ISUZU UNIVERSAL DESIGN ให้ทุกฟังก์ชั่นง่ายต่อการใช้งาน รองรับทุกช่วงเวลาแห่งการขนส่งด้วยห้องโดยสารออกแบบใหม่ ทันสมัยด้วยกรอบคอนโซลด้านหน้าสีเข้มแบบทูโทน คอนโซลกลางจัดวางตำแหน่งใหม่ พร้อมออพชั่นใหม่ติดตั้งให้ทุกรุ่นไม่ว่าจะเป็น เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat) สามารถปรับความนุ่มนวลตามน้ำหนักของคนขับ ลดความเมื่อยล้าแม้ในเส้นทางยาวไกล กระจกไฟฟ้า และเซ็นทรัลล็อก เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน พวงมาลัยดีไซน์ใหม่กับมาตรวัดดีไซน์ใหม่ ติดตั้งในรุ่น GXZ 345, FXZ 345, FVZ, FVM และ FTR เย็นเร็ว เย็นจัดด้วยระบบแอร์สมบูรณ์แบบ Full Mode Control ปรับระบบหมุนเวียนอากาศได้ 2 แบบ 6 ทิศทาง พร้อมระบบรองรับหัวเก๋งแบบลอยตัว (Full-floating) ในรุ่น 360 แรงม้า และแบบกึ่งลอยตัว (Semi-floating) ในรุ่น GXZ 345, FXZ 345, FVZ, FVM และ FTR ทรงพลังลุยงานบรรทุกและให้ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเหนือชั้นด้วยเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU Super Common Rail ใหม่!! เครื่องยนต์ดีเซล VGS Turbo รุ่น 6NX1-TCS 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 345 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 1,324 นิวตัน-เมตร ที่ 1,300-1,700 รอบ/นาที พร้อม เครื่องยนต์ดีเซล VGS Turbo ยอดนิยมสุด ทรงพลังสุด รุ่น 6UZ1-TCC ขนาด 9,839 ซีซี ให้กำลังถึง 360 แรงม้าที่ 2,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 1,422 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำเพียง 1,400 รอบ/นาที พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล Turbo ยอดนิยม 2 ขนาด ตั้งแต่ รุ่น 6HK1-TCS ขนาด 7,790 ซีซี 300 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 980 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที และรุ่น 6HK1-TCN ขนาด 7,790 ซีซี 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 706 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที
ทุกขนาดเครื่องยนต์ติดตั้งระบบส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 9 สปีด พร้อมรูปแบบการเข้าเกียร์แบบดับเบิ้ลเอช (H-H) เข้าเกียร์ง่าย แม่นยำ เพิ่มกำลังฉุดลากได้สูง ช่วยลดโอกาสการเสียหายจากการเข้าเกียร์ผิด ช่วงล่างออกแบบใหม่! ด้านหน้ากระจายน้ำหนักได้ดีขึ้น ด้านหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod) ลดการสั่นสะเทือน และเพลาหน้าดีไซน์ใหม่ ออกแบบให้มีตำแหน่งสูงขึ้น ก้าวข้ามทุกข้อจำกัด ด้วยความแข็งแกร่ง ทนทาน ด้วยแชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ขึ้น ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis) ใหม่! นอตล้อแบบ 10 ตัว แข็งแกร่ง ทนทานยิ่งขึ้น รับแรงบิดได้ดีขึ้น ใช้นอตล้อแบบเดียวกันทั้งซ้ายและขวา ง่ายต่อการเปลี่ยนและการบำรุงรักษาเพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้น ออกแบบล่าสุดแบบ Maintenance Free ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน และ เพลาหน้าดีไซน์ใหม่! รับน้ำหนักได้มากถึง 7,500 กก.
ครั้งแรกวงการรถบรรทุกกับระบบความปลอดภัยเต็มสูตร ด้วยระบบควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะ IESC (Isuzu Electronic Stability Control)เพิ่มเสถียรภาพ และควบคุมการทรงตัวในขณะขับขี่โดยอัตโนมัติด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งเกิดจากการทำงานร่วมกัน 4 ระบบ คือ ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว ASR (Anti-slip Regulator), ระบบป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง ESC (Electronic Stability Control), ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBS (Electronic Brake System) และ ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-lock Brake System)
พร้อมระบบเบรกช่วยใหม่เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกในสภาพการจราจรคับคั่งในเมือง และทางลาดชันยาวๆ และระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake) ทุกรุ่น พร้อมระบบปรับระยะห่างผ้าเบรกอัตโนมัติ (Auto Adjust Brake) โครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิด (Closed Section ช่วยดูดซับแรงกระแทกได้ดีขณะเกิดอุบัติเหตุ และประตูเสริมคานเหล็กคู่ (Dual-sided Door Beam)